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Transport maritime

pour l'Amérique du Sud et l'Amérique Centrale


MontevideoBuenos AiresCartagenaPanama

Depuis 2006, nous organisons, avec Seabridge-Tours, le voyage Panamericana et possédons ainsi une connaissance approfondie.

Embarquement de l'Europe vers l'Uruguay - Montevideo

2 à 3 navires par mois partent d'Hambourg ou d'Anvers. La feuille de route paraît environ 2 à 3 mois à l'avance. La traversée dure environ 4 semaines.

Embarquement de l'Europe vers l'Argentine - Zarate (près de Buenos Aires)

There is one vessel per month that sails directly from Zeebrugge to Zarate. This vessel does NOT stop in West Africa. Sailing time is about 18 days. Schedule will be published around 1-2 months prior to departure.

Importations de véhicules

Les touristes peuvent faire entrer leur véhicule sur le territoire en franchise douanière et sans respecter de réglementations techniques vers l'Amérique du sud. Dans certains pays (par exemple l'Uruguay), le véhicule peut rester jusqu'à 12 mois en continu. Lors de l'arrivée et du départ dans les pays voisins, les véhicules peuvent rouler presque sans limite en Amérique du sud. Un carnet de passage n'est actuellement pas nécessaire.

Téléphone portable

Les téléphones mobiles offrent maintenant une couverture correcte. En outre, des cartes SIM sont disponibles sur place, avec lesquelles les Smartphones peuvent également surfer sur Internet.

Internet

Certains hôtels, restaurants, etc. offrent à leurs clients la Wifi en partie gratuite.

Animaux de compagnie

L'entrée avec des animaux domestiques en Argentine et en Uruguay ne pose aucun problème (avec vaccination contre la rage, carnet de vaccination international, certificat médical, etc.), aucune mise en quarantaine.

Diesel

L'approvisionnement en diesel ne représente aucun problème en Amérique du sud. Même les accessoires tels que l' AdBlue sont parfois disponibles. Les prix des carburants sont environ 30 à 50 % moins élevés qu'en Europe centrale.

Approvisionnement en gaz et électricité

Des adaptateurs de gaz pour le remplissage des bouteilles de gaz et des réservoirs GPL allemands et un transformateur de 110/115 vers 220/230 volts sont disponibles chez nous.

Calcul des coûts de fret à Zarate

The freight rate is currently $62 per m³. Each centimeter counts as the customer is billed according to the exact dimensions of the vehivle. Up to 21m³ you pay a unit price.

Calcul des coûts de fret à Montevideo, si vous ne voyagez pas en tant que passager

Tout comme pour les traversées en ferry, les coûts de fret sont calculés en fonction de la longueur du véhicule, mais à l'avantage des clients, au centimètre près.

Le tarif du fret est actuellement de € 370,00 par mètre de longueur du véhicule.

Pour les petits véhicules, il y a au contraire un prix fixe à l'unité.

Pour les petits véhicules :

max. 18 m³ & max. 2,50 m Largeur & max. 2,10 m Hauteur
= € 865
max. 28 m³ & max. 2,50 m Largeur & max. 2,60 m Hauteur
= € 1550
Pour tous les autres véhicules :

€ 370,00 Tarif du fret
x
6,10 m Longueur
=
€ 2.257 Total

non compris frais d'expédition et taxes portuaires de 195,00 € à Hambourg ;
En outre, en Amérique du Sud, des frais élevés (min. 900 $) sont prélevés et doivent être payés sur place.

de plus, la compagnie maritime prélève une surtaxe variable de carburant

( Tous les tarifs et frais supplémentaires peuvent varier jusqu’à la date d’expédition ! )

Transport maritime depuis l'Argentine / l'Uruguay vers l'Europe

Là également, 2 à 3 navires partent par mois. La feuille de route paraît environ 2 à 3 mois à l'avance. La traversée dure environ 4 semaines. La réservation doit être effectuée 1 à 2 mois à l'avance (par email). Les réservations à très court terme sont éventuellement possibles.

Particularité : voyager en tant que passager sur le même navire RoRo.

La possibilité de voyager en tant que passager sur le même navire que le véhicule est d'un intérêt particulier. Cela vous permet d'économiser le coût du vol et de ne pas payer de taxes portuaires ou de frais d'expédition supplémentaires.
L'hébergement a lieu dans des cabines avec douche / WC et coûte, en pension complète, à partir de € 1.971 par personne, en cabine intérieure double. Les cabines extérieures et individuelles, plus confortables, sont plus chères. Les débarquements à terre sont possibles dans la plupart des ports. On conduit son véhicule soi-même à bord et pour quitter le navire, et on peut accéder par moment à son camping-car pendant la traversée. La traversée commence à partir d'Hambourg ou d'Anvers et conduit à Montevideo, en Uruguay. De là, retour à Anvers et Hambourg.
Comme ce genre de voyage est très populaire, il est prudent de réserver les cabines bien à l'avance. Les départs d'août à novembre sont pour la plupart réservés 1 an à l'avance.

En plus du prix de la cabine, les coûts de fret suivants s'appliquent pour le véhicule.

Longueur + hauteur jusqu'à 7,00 m = € 1.161

Longueur + hauteur jusqu'à 8,99 m = € 2.457

Longueur + hauteur jusqu'à 10,99 m = € 3.078

Longueur + hauteur jusqu'à 11,99 m = € 3.985

Liste de prix en PDF

Pour le voyage en cargo d'Amérique du Sud vers l'Europe, les mêmes prix et conditions sont valables. Dans cette direction, les cabines sont généralement disponibles aussi à court terme.


Embarquement de l'Europe vers la Colombie, Carthagène - et retour

2 à 3 navires par mois partent de Bremerhaven ou de Zeebrugge. La feuille de route paraît environ 2 mois à l'avance. La traversée dure environ 3 semaines.
Le tarif du fret est actuellement de $78,00 par m³ de l'Europe vers la Colombie et actuellement de $60,00 par m³ du retour de Colombie vers l'Europe. Frais d'expédition, taxes portuaires et suppléments de carburant

Embarquement de l'Europe vers Panama, Manzanillo - et retour

2 à 3 navires par mois partent de Bremerhaven ou de Zeebrugge. La feuille de route paraît environ 2 mois à l'avance. La traversée dure environ 3 semaines.
Le tarif du fret est actuellement de $77,00 par m³ de l'Europe vers Panama et actuellement de $55,00 par m³ du retour de Panama vers l'Europe, frais d'expédition, taxes portuaires et suppléments de carburant non compris.

Embarquement de l'Amérique du Nord vers l'Amérique du Sud

2 à 3 navires par mois partent des Etats-Unis vers la Colombie, Carthagène.
1 navire par mois part des États-Unis vers l'Argentine, Zarate.
Départs et prix sur demande.

Nous proposons une assurance de transport allemande pour € 10 par millier d'€ (1,0%) de la valeur actuelle du véhicule.

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